890 Jump (Origin Jumpworks GmbH)

[Loewenstolz]

Manche kennen es vielleicht schon. Hier ein aktueller Größenvergleich der 600i und 890Jump:

[Starwolf]

...und so sieht es aus, wenn eine Polaris auf dem Weg ist, um aus "Bling-Bling-Raumschiff" dann "Bling-Bling-Konfetti" zu machen...

[Loewenstolz]

Und so sehen die Torpedos der Polaris aus, wenn sie auf die beiden Großkampfschiff-Schutzschilde der 890Jump treffen:

Nur die Idris hat dann noch mehr Schilde, wobei sie auch nur - wie die 890 - zwei C-Klasse-Schilde und zusätzlich 12 M-Klasse-Schilde hat. Dann hat die 890 genau wie die Idris aber auch zwei C-Klasse-Kraftwerke/Generatoren. Da die 890 im Gegensatz zur Idris aber weniger Energie für Waffen braucht, kann sie mehr Energie in die Schilde und/oder in den Antrieb pumpen (Overclocking ist seit 3.2 ja nun auch noch möglich!). Daher wird die 890 vermutlich ähnlich schwer zu knacken sein wie eine Idris...Ob das eine Polaris schafft, wird sich dann noch zeigen müssen...Wenn die 890 dann noch schneller ist bzw. höhere Beschleunigungswerte als die Polaris hat, sieht die Polaris nur die Rücklichter der 890 und zahlt obendrein für die verschwendeten Torpedos. Anschleichen ist nicht wirklich drin und die Torpedos werden wahrscheinlich auch nicht so schnell aufschalten.

Disclaimer: Aktuelle Angaben lt. Schiffsmatrix, die sich ja bekanntlich noch ändern können.

[Starwolf]

Ich denke viele 890er Besitzer sind da immer noch im Wunschdenken gefangen, dass die 890 wirklich diese ganzen Capital-Komponenten haben wird...

Das wird aber wohl kaum so möglich sein, denn bei der Polaris FAQ wurde schon mal gefragt, warum die Polaris "nur" Large-Size Schilde hat, aber einen Capital-Size Reaktor, und die Antwort war: Weil in einem Schiff nur begrenzter Platz herrscht, so dass in ein recht "kleines" Schiff wie die Polaris nicht alle Komponenten in maximaler Größe rein passen...

Und wenn man jetzt bedenkt, dass die 890 (derzeit) noch kleiner als die Polaris ist UND die Innenräume deutlich "verschwenderischer" (Luxus und so..) genutzt werden, dann sehe ich NICHT, dass die ganzen "Capital-Spielzeuge" da wirklich rein passen.

Daraus folgt dann:

Entweder werden die Komponenten deutlich kleiner (Large statt Capital), ODER das Schiff deutlich größer, ODER (wenn man feststellt, dass das doch alles passt) die Komponenten der Polaris werden auch "aufgeblasen"...
Realistisch halte ich davon nur Option 1 oder 2.

[Loewenstolz]

Wie ich geschrieben habe: Meine Aussagen beruhen auf den aktuellen Angaben, die sehr wahrscheinlich auch den Entwicklern als Orientierung dienen. Mehr (geht) nicht. Vielleicht sollten sich auch viele Polaris-Piloten vom Wunschgedanken losen, dass ihr Schiff OP sei!

Ansonsten kann man halt raten, was CiG macht. Wird die 890-Jump größer, damit die Komponenten passen? Erfinden sie eine Geschichte zu Super-Duper-High-(Alien-)Tech-Komponenten, die deutlich kleiner sind als andere C-Komponenten, die aber nur für die 890 verfügbar sind? Also, ähnlich wie bei der 100i?!? Oder wird das Schiff im "Maschinenraum" so effizient gestaltet, dass die C-Komponenten doch gut reinpassen?

Und warum sollte die Polaris größere als die im Konzept geplanten Komponenten bekommen, wenn die 890Jump genau die bekommt, die jetzt vorgesehen sind? Seltsame Logik. Viel DPS kommt bisher immer mit Einschränken bei der Verteidigung oder Beweglichkeit einher. Entsprechend ist die 890 ja nun auch nicht unbedingt in der Lage, eine Polaris einfach zu zerstören. Sie kann halt gut tanken und schnell abhauen, das wars - ist ja auch kein Kampfschiff...

Die Polaris wird sicherlich kein Cookie-Cutter...

[JackTF]

Ich denke, dass eine Polaris durchaus eine 890 aufbringen kann - genauso, wie ein guter 890-Pilot einer Polaris entkommen können wird. Die 890 kann sich vermutlich kleinerer Piratengruppen erwehren und Jäger ignorieren. Gegen Bombergruppen wird sie nur die Flucht ergreifen können. Es ist kein Militärschiff und wird sicherlich nicht für den Kampf gedacht sein. Die Rolle des Tanks sehe ich auch nicht, weil sie keine wirkliche Bedrohung darstellt.

Aber als Luxuskreuzer wird sie vermutlich recht sicher unterwegs sein können.

[LT Ripley]

ich habe mal wo gehört das die 890 deutlich grösser werden soll, mann munkelt von über 200 Meter. Sie soll mehr ein fliegendes Luxus Hotel werden, dann passt es ja mit den Angaben Capital size Schilde aber wie immer ohne Gewähr.

[DTC]

Es wird hoffentlich immer Vor- und Nachteile geben - aber mal ehrlich, warum soll sich eine Polaris mit einer 890 anlegen ?
Stellt diese etwa eine echte Bedrohung dar ?
Wohl eher nicht...

[FinnMcCool]

Wenn die Jump gerade den Oberpiraten der UEE inkognito durchs All kutschiert, diese Info aber von der Herald aufgeschnappt und an die Kopfgeldjägertruppe mit der Polaris verkauft wurde, dann kann ich schon verstehen warum die beiden Schiffe sich miteinander anlegen würden.

[Speedtrip1]

Ich könnte mir auch die Jump als Kommandoschiff vorstellen, welches die hohen Admiräle der feindlichen Flotte beherbergt ... also auch ein Ziel für eine Polaris in dem Fall

[JackTF]

Die 890 JUMP ist nun wirklich kein Kommandoschiff. Die alten Säcke erhohlen sich auf ihr nach ihren "glorreichen" Kämpfen.

Das ändert natürlich nichts daran, dass sie potentielle Ziele darstellen...

[Svendo]

Hat hier etwa jemand vor Admiräle der UEE abzuschießen?
Ich glaube wohl ihr seid nicht ganz bei Trost. Es sollte vielleicht eher um die Köpfe eines Verbrechersyndikats gehen,oder?
Hab ich bestimmt nur falsch verstanden...

[Speedtrip1]

Wieso, vielleicht stellen sich die Vanduul als bessere Verbündete heraus. Vielleicht sind die ja ganz nett ... ... vielleicht

[Loewenstolz]

Drei neue Bilder (WIP):
https://i.redd.it/sf6cxyzqprd11.png
https://i.redd.it/o30i14krprd11.png
https://i.redd.it/f6581lvrprd11.png

[JackTF]

Da sieht man sehr gut die Verwandschaft zur 600i. Ich finde, dass es ihnen hier sehr gut gelungen ist, den Origin-Style wiederzugeben. Der Wiedererkennungswert ist meiner Meinung nach sehr hoch.