Diesmal bin ich leider ein paar Tage zu spät dran, aber trotzdem sollen die erreichten 45 Millionen hier bei den German Space Invaders nicht untergehen. Diesmal ging es wieder etwas schneller, da der Start des DFM wohl doch den einen oder anderen Backer hinzu gebracht hat.

Mit diesem Stretchgoal wurde das Hadesianische Artefakt freigeschaltet:
Das Mysterium um die Vorgänge im Hades-System ist eines der großen archäologischen Puzzle, seitdem das System im frühen 26. Jahrhundert entdeckt wurde. Alle Anzeichen deuten darauf hin, dass die Hadesianer nahezu ihre gesamte Zivilisation in einem verheerenden Bürgerkrieg, welcher einen Planeten in zwei Teile zerbrechen lies - aber viele Fragen bleiben unbeantwortet. Wer waren diese Hadesianer? Wie kam es zu diesem Krieg? Über die Jahrhunderte baute sich auch in der Öffentlichkeit eine gewisse Faszination über das Mysterium dieses Systems auf. Diese Neugierde wurde erneut entfacht, als Wissenschaftler kürzlich ein einzelnes Hadesianisches Artefakt auf dem Schwarzmarkt entdeckten. Schmuckhersteller versuchten sogleich Kapital aus dem wiederaufflammenden Interesse zu schlagen, indem sie exakte Kopien des Artefakts an die Massen verkauften. Dabei kopierten sie auch die unbekannten Symbole entlang des Sockels...

Zudem wurden endlich die drei neuen Versionen der Freelancer veröffentlicht. Dabei handelt es sich um die Freelancer DUR (Langstrecken-Erkundung), MAX (Transport/Frachter) und MIS (Raketen-Kampfschiff). Natürlich gibt es auch wieder eine Broschüre und ein ziemlich cooles Werbevideo:

Wie beim letzten Stretchgoal bereits vermutet, wurde das Engine Tuning Kit von der Community für das 47-Millionen-Stretchgoal ausgewählt:
Das Wilkes & Federman MaxTune Kit hat sich zu einem der meistverkauften Starter-Kits für den anspruchsvollen Raumschiffsliebhaber entwickelt. Dieses Kit, welches bereits in der letzten Ausgabe von Whitley’s "Steal of the Year" vorgestellt wurde, beinhaltet alles für den frischgebackenen Ingenieur, um tiefer in die Funktionsweise seines Triebwerks vorzudringen. Mit Hilfe des "Tap Analyzers" hast du die Möglichkeit, die momentane Leistung deines Triebwerks und die Energieverbrauchszahlen auf einfache Art und Weise anzeigen zu lassen. Benutze das 38-teilige "Omni-Tool", um auf dein Triebwerk zuzugreifen und mit dem Tuning zu beginnen. Wilkes & Federman ist nicht für durch Tuning verursachte Schäden am Triebwerk verantwortlich. Mach dich bitte vor dem Tuning mit den Garantiebestimmungen des Herstellers vertraut.

Quelle: RSI